Számos kitartó email és telefonos próbálkozás után az IWC végül teljesítette a kívánságaimat azzal, hogy bemutatott két Big Pilot’s órát, amelyeket az ikonikus Mercedes G-Class SUV ihletett. Az IWC folyamatos együttműködése a Mercedesszel, különösen a járműgyártó Forma-1-es csapatával kapcsolatban, lehetővé tette, hogy a cég két friss változatot mutasson be az órájából: az egyik arany színű, a másik pedig kerámiából készült. Ezek az anyagok a Mercedes G-Class AMG C 63 ötleteiből merítették ihletüket, amelyekről vitáznak az Upper West Side-on található ismerőseim között.
Fontos kiemelni, hogy ez az együttműködés nem az első találkozás az IWC és a Mercedes között. Csak az előző évben a márka két élénk modellt mutatott be együttműködésben a Mercedes-AMG Formula 1-es csapatával, köztük egy kronográfot és egy örök naptárat. 2019-ben közvetlenül együttműködtek a híres versenyző, Lewis Hamilton-val is, hogy létrehozzanak egy időmérőt, amelynek fekete tokja, piros számlapja és arany óraszeme van, bár ez nem igazán illeszkedett az én személyes ízlésemhez. Feltételezem, hogy George Russell továbbra is türelmesen várja testre szabott modelljét, de igazság szerint a Mercedes-AMG egyaránt türelmesen vár George Russell teljesítményére ahhoz, hogy megfeleljen az elvárásaiknak. Az IWC/Mercedes-AMG partnerségi együttműködés egyik kellemes aspektusa az egyik óramodell ékes elhelyezése az autóversenyzők kesztyűin, ami azt sugallja, hogy a verseny alatt viselik az órát.
Az IWC Big Pilot’s Watch AMG G 63 esetében a márka ihletet merített az egyik legfeltűnőbb Mercedes járműből, a G-Class AMG SUV-ból. Kedvesen emlegetik G-Wagennek, ami nem az a fajta Mercedes, amit csak a luxus és a kiváló német mérnöki munka miatt vásárolunk. Bár természetesen kínálja ezeket a minőségeket, igazi vonzereje abban rejlik, hogy üzenetet közvetít. 176 000 dolláros kezdőára és az esélye annak, hogy gyorsan túllép 200 000 dolláron, mindent arról árulkodik, hogy a G-Class mindarról szól, hogy hatást gyakoroljon. Hasonlóképpen, ezek az időmérők magasabb áron vannak, mint az IWC legtöbb más ajánlata, nagyrészt azáltal, hogy az óraberakásaikat két nem hagyományos anyagból állítják elő: Armor Gold (IW501201) és az egészen fekete CMC (IW506201).
Mindkét tok szélessége 46,2 mm, de meglepően vékonyak 14,4 mm vastagságuk mellett, tekintve méretüket. Ennek a viszonylag karcsú profilnak kellene javítani a viselhetőségen a túlméretes órákhoz képest, bár fontos megjegyezni, hogy sosem lesznek igazán barátságosak a csuklónak. Mindkét óra domború zafírkristályt tartalmaz, amin anti-reflexiós bevonat van és fekete gumiszíjat tartalmaznak mikroszálas betétekkel és hajtogatócsatokkal.
A fekete arany modell az utóbbi idők Mercedes-AMG G osztályú Grand Edition-jából nyeri ihletét, és büszkélkedhet a saját Armor Gold fémötvözetén készült 18 karátos arany tokkal. Ez a szakosított aranyötvözet néhány puha arannyal kapcsolatos tartóssági aggodalmat orvosol. A fekete tok viszont teljesen új anyag a márka számára. A német Űrközponttal együttműködve fejlesztették ki, kerámiás mátrixkompozit anyagból készült, amely hagyományos szénszálakat kombinál egy kerámiás mátrixszal.
Lényegében ezt az órát kényszereknek tekinthetjük, lévén, hogy egyaránt karbon és kerámia anyagokból készül. A márka szerint ez az anyag könnyebb, erősebb és hőállóbb. A modellek mindkét változatának vizuális koncepciója egyedi vonzerőt kölcsönöz, de be kell vallanom, a John Player Special-hoz (bár tudom, hogy a JPS a Mercedes-szel nincs összefüggésben) közel álló fekete-arany modell ragadta meg leginkább a figyelmemet.
Az órák igazán kivételes része az óralapjuk. A Pilot’s kollekcióban az IWC legjobban kitűnő szokása, az egyedülálló olvashatóság, kiemelkedik végre. Ehelyett az általánosan nyomtatott jelölések helyett felragasztott, fekete PVD-bevonatú és ragyogó indexekkel és jelölésekkel, valamint merész vezetői kezekkel rendelkeznek, amelyek mellett fúródizájnú óralap van. A nagyjából kék színű alsó számlap is a G-Class fényszóróit tükrözi, ami találóan erősíti a cég mélyreható tervezési filozófiáját. A további számlapok rajta, a márka tanúsága szerint kiváló olvashatóságot mutatnak. A dátum kijelző 6 órán, amelynek szövege megegyezik az óralap színével, teljesíti a megjelenést.
A hátoldalon a zafírkristály fedezi a Mercedes járművek hátsó gumijain elhelyezkedő pótkerékborításán található díszítő elemeket, amelyek a Mercedes logóját és egy fekete sávot tartalmaznak, ami a szélén vezet. A zafír azonosnak tűnik az esethez, bár a márka nem erősítette meg hivatalosan ezt a részletet. Alatta megcsodálhatja az 52010 mozgást, amelyben arany bevonattal díszített rotor található, amin az “Probus Scafusia” felirat (“Jó dolgok Schaffhausenből”) található. Ez a mozgás lenyűgözően 7 napos áramtartalékkal rendelkezik 28 800 rezgés / óra frekvenciával, köszönhetően két hordógalérjének. Fontos megjegyezni, hogy a 52000 mozgásának kis szekundumkonfigurációja vékonyabb, mint a központi szekundumok nagyszerű Pilot’s Watch-ai, ami hozzájárul egy 1 mm vastagságmélység-csökkenéshez a 52000 mozgású társakhoz képest.
Az én véleményem szerint ezek az órák vitathatatlanul lenyűgözők. Mélységet, textúrát, kontrasztot és egy izgalmasan borús esztétikát kínálnak, amely önállóan is kiemelkedik, és az összekapcsolás a Mercedes-szel finoman szövődik az egész kialakításban. Még a márkaboltokon kívül is rendkívül vonzóak ezek az órák, a szokatlan számlap-elrendezésük miatt. Azok számára, akik beleférnek az áraikba és méreteikbe, azt hiszem, ezek kivételes választások. Az IWC Big Pilot’s Watch AMG G 63 elérhető Arbor Gold (IW501201) változatában 33 400 dollárért és fekete CMC változatában 42 400 dollárért lehet megvásárolni, közvetlenül az IWC boltjaiban vagy online, azonnal.